GT-drive的车辆动力系统匹配及优化

• 作者: 付广 徐达伟 杨晓 田韶鹏
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力匹配 动力性 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 28-32
• 分类号: U4
• 字数: 3507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.04.007

摘要

汽车动力装置参数对汽车动力性和燃油经济性有很大影响,文章分析了影响车辆动力系统匹配的主要因素以及优化方法,利用GT-drive软件对一款微型车进行建模仿真,对其经济性与动力性进行分析,与该车实际试验数据对比,保证该模型的精确性,并利用DOE功能优化该车的各档变速比和主减速比,以此达到在保证原车动力性的基础上提高经济性.通过分析比较优化前后的经济性和动力性参数,确定出一套最佳的传动系数,该优化结果为车辆的进一步改型设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓		20	109	6.0	9.0
2	田韶鹏	武汉理工大学汽车零部件技术湖北省重点实验室	53	269	10.0	12.0
3	徐达伟	武汉理工大学汽车零部件技术湖北省重点实验室	22	133	7.0	10.0
4	付广	武汉理工大学汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	10	1.0	1.0