新建铁路软土路基沉降规律研究

• 作者: 刘升传 曹渊
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土路基 沉降 胶新铁路 差异沉降 稳定
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 长大干线
• 页码范围: 1-3,8
• 分类号: U213.1+4
• 字数: 2493字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.05.001

摘要

研究目的:软土路基由于压缩性高,渗透性低,固结变形持续时间长,所以其沉降规律研究就成为工程设计中的主要问题.为研究软土路基在某一段周期时间内的沉降变形规律,本文对新建胶新铁路软土路基进行2年的详细监测,以此分析软土路基的沉降变形规律.研究结论:路堤土体剖面上差异沉降变形在横向上表现出明显的不均匀性;通车前,路堤不均匀沉降程度随着路堤压缩量的加大而增大;通车1年后,路堤表现为缓慢沉降过程,路堤土体在横向上的不均匀变形程度随之减小,且路堤本体沉降变化很小;土体水平位移引起的工后沉降很小,不足总沉降的9%;磁环高程变化规律表明,路基在工后约6～8个月稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘升传		8	70	5.0	8.0
2	曹渊		4	30	2.0	4.0