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摘要:
燃料电池堆的热特性对燃料电池整体性能和寿命有重要影响,电堆温度特性具有不确定性和非线性,本文利用BP神经网络建立了电堆温度模型,并通过实测数据分析了神经网络模型的特性,研究结果表明,神经网络可以用于电堆温度模型的建立,为质子交换膜燃料电池电堆的建模与控制提供了一条可供参考的途径.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的燃料电池发动机温度模型
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 质子交换膜燃料电池 神经网络 温度
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 813-815
页数 分类号 U461.91
字数 1847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永平 同济大学新能源汽车工程中心 27 59 4.0 6.0
2 欧阳广彬 同济大学新能源汽车工程中心 1 0 0.0 0.0
3 金柳凯 1 0 0.0 0.0
4 周伟烈 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
神经网络
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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12928
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