采用序列响应面法的大客车结构振动频率优化

• 作者: 桂良进 田程 范子杰
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车结构 振动频率 序列响应面法 遗传算法 优化
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 833-836,887
• 分类号: U4
• 字数: 3362字
• 语种: 中文

摘要

提出基于序列响应面模型的方法结合遗传算法的优化思路,对某全承载式大客车的振动频率进行优化.在有限元模型的基础上,借助灵敏度分析,结合零件分组,选取一部分重要结构件的厚度作为设计变量,以质量不超过原设计质量作为约束,在Matlab环境下对指定的振动频率分别进行优化.优化过程中将遗传算法每轮迭代得到的最优解作为新一轮有限元分析的输入,并用分析结果更新响应面模型.优化结果表明,该客车被优化的振动频率有明显的提高,所采用的方法有效减少了计算的相对误差,改善了优化效果.