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摘要:
采用有限元法设计永磁同步轮毂电机,对影响其性能的气隙磁密谐波和齿槽转矩进行优化,降低了谐波损耗和力矩波动,达到速度高、控制性能好、功率密度高的特点,提高了轮毂电机的性能.并且对轮毂电机进行弱磁控制,扩大其调速范围并且增大其扭矩,最后试制了一台内置式交流永磁同步轮毂电机样机,并对性能进行了测试,满足设计要求.
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文献信息
篇名 永磁同步轮毂电机设计及其弱磁控制研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 轮毂电机 有限元法 气隙磁密 齿槽转矩 弱磁控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TM351|TM341
字数 3060字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝双晖 40 482 11.0 21.0
2 郑伟峰 10 289 7.0 10.0
3 郝明晖 35 477 11.0 21.0
4 刘吉柱 6 58 4.0 6.0
5 孙明冲 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (50)
参考文献  (10)
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同被引文献  (10)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
轮毂电机
有限元法
气隙磁密
齿槽转矩
弱磁控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
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