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摘要:
针对青藏铁路建设中多年冻土区车站给排水系统的设置形式及给排水管路防冻融工程要求,进行了现场试验.结果表明,浅埋管道敷设方式在供水安全性及节省能耗方面均明显优于架空管道敷设方式;采用半柔性管材及粗颗粒化管基可以保证浅埋管道地基的稳定性;采用聚酚醛保温、伴热电缆加热、自动放空等多种措施组合可以防止浅埋管道的冻结;同时,采用自动控制系统可以保证给排水系统在无人值守的情况下正常运行.历时3年的实际工程运行效果证明,上述措施是可行的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区内给排水工程试验研究
来源期刊 中国给水排水 学科 工学
关键词 青藏高原 冻土区 给排水系统 冻融 自动控制
年,卷(期) 2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 TU991
字数 3655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈霞 聊城大学建筑工程学院 32 238 7.0 14.0
2 王三反 兰州交通大学环境与市政工程学院寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心 175 1214 19.0 25.0
3 王挺 兰州交通大学环境与市政工程学院寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心 10 119 4.0 10.0
4 潘亮 兰州交通大学环境与市政工程学院寒旱地区水资源综合利用教育部工程研究中心 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏高原
冻土区
给排水系统
冻融
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国给水排水
半月刊
1000-4602
12-1073/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-86
1985
chi
出版文献量(篇)
13949
总下载数(次)
39
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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