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摘要:
2009年,试验达到双机重联时速394.2公里的武广高铁书写了世界一流高铁的历史。中国中铁电气化局集团公司作为中国电气化铁路建设的“国家队”和“主力军”,站在世界铁路技术制高点,在武广高铁牵引供电系统中作出了贡献,结出了自主创新的丰硕果实,实现了由外方负责技术主导到中国系统集成商负责技术主导的跨越,让动车组这个“没有翅膀的飞机”在武广线飞行。
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文献信息
篇名 好一个“没有翅膀的飞机”——中铁电气化局集团公司京广高铁武广段牵引供电系统技术管理创新纪实
来源期刊 中国工程建设通讯 学科 经济
关键词 中铁电气化局集团公司 供电系统 技术管理创新 牵引 飞机 纪实 技术主导 2009年
年,卷(期) zggcjstx_2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15
页数 1页 分类号 F426.6
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志坚 4 1 1.0 1.0
2 王健 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中铁电气化局集团公司
供电系统
技术管理创新
牵引
飞机
纪实
技术主导
2009年
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国工程建设通讯
其它
北京西城区阜外大街22号外经贸大厦6层东
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