基于遗传算法和LQR的主动动力吸振器优化

• 作者: 左曙光 文岐华
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力吸振器 遗传算法 LQR
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 645-649
• 分类号: U463.33
• 字数: 2828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2010.05.001

摘要

动力吸振器作为抑制特定频率范围内结构物过大振动的有效装置,一直是理论研究和工程应用中的热门课题.本文针对在工作环境比较复杂噪声信号较多的情况下,在频域时域内分别采用遗传算法和LQR的控制方法,对主动动力吸振器进行了优化,数值计算结果表明,说明经过遗传算法优化,再经过LQR的控制系统能较好的适应噪声信号较多的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学汽车学院	206	1378	18.0	27.0
2	文岐华	同济大学汽车学院	5	38	3.0	5.0