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摘要:
针对车用发动机振动状态大样本数据分析困难问题,提出用主成分分析(PCA)方法对大样本数据进行特征信息提取,将高维相关特征参数转化为低维互不相关的特征参数,从而建立了某型车用发动机振动状态综合评价函数.应用该方法对某型车用发动机振动状态进行分析,结果表明,该方法可以在信息量损失较小的前提下,定量评价车用发动机振动状态.
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文献信息
篇名 基于主成分分析的车用发动机振动状态综合评价
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 车用发动机 主成分分析 状态监测
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96,175
页数 分类号 TK418|O212
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾继德 5 43 4.0 5.0
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噪声与振动控制
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1981
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