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摘要:
针对城市私人汽车保有量增长预测问题,在对支持向量机理论进行改进的基础上,进行滚动预测研究.在对已有的机动车保有量预测模型进行对比分析的基础上,建立了基于支持向量机的私人汽车保有量滚动预测模型,并利用北京市私家车保有量历史数据对滚动预测模型进行了实证分析.结果表明该预测模型具有较高的预测精度、符合实际需求、具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 基于支持向量机的城市私人汽车保有量滚动预测
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 支持向量机(SVM) 私人汽车保有量 滚动预测
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 U491.1
字数 4568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 杨艳妮 清华大学交通研究所 4 63 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机(SVM)
私人汽车保有量
滚动预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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