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基于多智能体的交通控制仿真系统
基于多智能体的交通控制仿真系统
作者:
娄联堂
张俊
熊继鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多智能体
碰撞检测
交通控制仿真
摘要:
研究了基于多智能体的交通控制Agent模型,将多智能体技术(Multi-Agent)引入智能交通控制系统.首先介绍了系统各功能模块的逻辑结构,然后详细介绍了基于泊松分布、AABB碰撞检测、粒子系统的Agent主体构建过程.最后以C++和OpenGL实现系统仿真,系统能较好的模拟交通控制.
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文献信息
篇名
基于多智能体的交通控制仿真系统
来源期刊
武汉工程大学学报
学科
工学
关键词
多智能体
碰撞检测
交通控制仿真
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
84-87
页数
分类号
TP391.9
字数
2633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-2869.2010.12.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张俊
武汉工程大学计算机科学与工程学院
30
140
5.0
11.0
2
娄联堂
武汉工程大学理学院
9
37
5.0
6.0
4
熊继鹏
武汉工程大学计算机科学与工程学院
1
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2010(1)
参考文献(1)
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引证文献(2)
二级引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多智能体
碰撞检测
交通控制仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉工程大学学报
主办单位:
武汉工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-2869
CN:
42-1779/TQ
开本:
大16开
出版地:
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3719
总下载数(次)
13
总被引数(次)
21485
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