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摘要:
研究目的:通过阐述路基土冻胀机理及影响因素,结合本段的填料情况,浅析路基基床底层用60 cm细粒含量除小于5%的碎石类土满足路基填筑冻胀要求外,细粒含量小于15%的是否也可以有效防止冻胀. 研究结论:通过对路基冻胀的主要机理、影响因素以及路基A、B组填料冻胀性的试验,浅析了路基特定填料的冻胀特性,得出在路基基床底层用60 cm厚细粒含量小于15%的碎石类土填筑路基可有效防止冻胀的结论,但鉴于土的冻胀性影响因素相当复杂,各种研究成果具有局限性,填料冻胀性还需进一步修正和补充,从而使路基防冻胀填料和结构设计更加合理.
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文献信息
篇名 客专铁路路基A、B组填料冻胀性浅析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 冻结深度 冻胀性 路基 填料 细颗粒含量
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26,42
页数 分类号 U213.14|U214.11
字数 4759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯瑞玲 28 195 7.0 13.0
2 张敏 2 22 1.0 2.0
3 刘焕强 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冻结深度
冻胀性
路基
填料
细颗粒含量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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