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摘要:
高速铁路路基填料的动强度和累积变形特性是保证高速铁路正常运营的重要因素之一.为验证红层泥岩能否满足高速铁路路基基床填料的要求,进行了红层泥岩填料静、动三轴试验研究.通过静三轴试验,研究了红层泥岩填料在静荷载作用下的强度变形特性,获得了其剪切强度指标,并判定红层泥岩土能满足作为高速铁路路基填料的静强度要求;通过动三轴试验,分析了红层泥岩土作为路基基床填料在低围压条件下的动强度特性、临界动应力、弹性模量和阻尼比及累积沉降变形的变化规律,论证了红层泥岩用作高速铁路路基特别是基床底层填料的可行性,并为今后红层泥岩土在高速铁路路基中的应用提供一定的参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 红层泥岩路基填料动强度和累积变形特性试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 红层泥岩 高速铁路 路基基床 动强度 累积变形
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 TU41
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
红层泥岩
高速铁路
路基基床
动强度
累积变形
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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259916
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