浮动车数据缺失道路的速度推估模型与实现

• 作者: 刘春 杨超 黄美娴
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路网 多元线性回归 浮动车数据 速度推估
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 1255-1260
• 分类号: P208|U412
• 字数: 5356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.08.028

摘要

介绍了浮动车数据(FCD)的基本概念,给出了浮动车数据预处理及与地图匹配的基本流程.在对浮动车数据在路网中覆盖率分析的基础上,当路网中浮动车数据出现缺失时,利用海量的路况历史数据库,提出基于路段空间关系的道路速度多元线性回归推估模型,并推出了按周天分类的模型系数.根据实测检验结果,得到了该方法速度误差的分布概率和状态误差的分布概率,并以此分析了结合空间关系的多元线性回归模型的适用性和可靠性.最后以上海城区为例,给出了基于该方法完整的道路速度的推估与路况发布实例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春	同济大学测量与国土信息工程系	124	1877	22.0	38.0
3	杨超	同济大学交通工程系	76	1510	19.0	37.0
6	黄美娴	同济大学测量与国土信息工程系	2	15	2.0	2.0