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摘要:
伴随上海轨道交通的发展,轨道客流不断增长,在城市交通中的地位越来越重要,但随之而来的是服务水平下降,高峰时段严重拥挤.主要利用地铁运营公司的统计数据和交通卡刷卡原始数据对现状客流最大的轨道交通1号线进行客流的特征分析,分析客流在时间、空间、断面以及站点上的不均衡特征,寻求一般规律,希望能为运营管理和未来预报提供支持和建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 上海轨道交通1号线客流特征研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道交通1号线 客流特征 不均衡
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 分类号 U491
字数 2887字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈云樟 3 53 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通1号线
客流特征
不均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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6248
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9
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10824
论文1v1指导