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摘要:
采用Simulink分别建立了车辆垂向-横向空间动力学模型、垂向动力学模型以及横向动力学模型,并根据三者的动力学性能仿真表现,对比提出了三种动力学模型的适应工况.
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文献信息
篇名 基于Simulink的车辆动力学仿真模型研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 Simulink 仿真模型 动力学性能
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 TH113|U292.9|TP391.9
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2010.01.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
2 卜继玲 西南交通大学机械工程学院 52 805 17.0 25.0
3 岳三玲 西南交通大学机械工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Simulink
仿真模型
动力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导