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摘要:
螺旋桨削边技术对改善老旧船的船-机-桨匹配具有显苷作用,通常对螺旋桨削边设计采用半理论半经验的近似估算方法,确定螺旋桨直径与随边的切割量,数十艘实船改造结果表明,采用螺旋桨削边技术可以使主机负荷减轻,工况改善,对提高主机的使用安全和延长主机的寿命极为有利.本文将就螺旋桨削边技术的实际情况展开论述.
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文献信息
篇名 应用螺旋桨削边技术减轻老旧船的主机负荷
来源期刊 珠江水运 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 削边 船-机-桨匹配
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-77
页数 分类号 U6
字数 1709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8912.2010.07.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧礼坚 华南理工大学土木与交通学院 33 97 5.0 9.0
2 赵阳 7 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
削边
船-机-桨匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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