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摘要:
热力隧道下穿北京2号线地铁区间,结合工程的特点及根据周边实际情况,采用全断面超前深孔注浆进行土体加固,同时在型钢拱架上利用千斤顶对上部地铁结构进行保护,地铁结构沉降控制在2.5mm范围内,保证地铁2号线在施工期间不减速.
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地铁工程
区间隧道
下穿既有桥梁
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 热力隧道下穿既有地铁线施工综合防护技术
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 热力隧道 下穿地铁 沉降控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 TU455
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锋 2 6 1.0 2.0
2 熊建红 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
热力隧道
下穿地铁
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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