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摘要:
依据单路口4个方向车流信息,提出一种单路口交通两级模糊控制方法,采用模糊控制技术,无需建立精确的教学模型,对两相位的交叉路口,是一种基于车辆等待长度的单点信号交叉口交通实时模糊控制方法.根据城市交通实际状况,在考虑每个相位的关键车流和非关键车流的车辆到达交叉口信息的基础上,提出更有效的单路口交通实时模糊控制方法,并时该控制器进行仿真研究,仿真结果达到预期要求.
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文献信息
篇名 一种城市单路口交通两级模糊控制方法
来源期刊 电子设计工程 学科 交通运输
关键词 交通网络 单路口 两级模糊控制
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工业自动化
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U491
字数 2100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6236.2010.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫小伟 24 131 6.0 10.0
5 常博 21 27 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通网络
单路口
两级模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
出版文献量(篇)
14564
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54
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