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摘要:
该文提出交通信号两级模糊控制的两种优化方法.首先,针对两级模糊控制器在低流量下考虑多维交通状态变量致使路口交通状态弱化,提出一种两级组合模糊控制器,其采用0-1组合思想,立足路口交通状态特征选取模糊控制器的交通状态变量的组合及结构.接着,针对模糊控制器参数经验设置及不具备学习能力,提出一种两级模糊在线优化控制器,其引入滑动时间窗思想,采用混合遗传算法在线同时优化模糊控制器隶属函数和控制规则的参数;最后,开发两级模糊在线优化控制的Paramics仿真平台,对两种模型进行效用评价;仿真结果表明所提出的方法分别从模糊控制器结构和参数优化的角度改进了两级模糊控制器的不足,控制效果符合交通管理者的控制目标.
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文献信息
篇名 城市单路口交通信号两级模糊优化控制与仿真
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通信号 模糊逻辑 组合模糊 遗传算法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 U491.51|TP391.9
字数 5276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文臣 同济大学交通运输工程学院 22 292 11.0 16.0
2 何兆成 同济大学交通运输工程学院 1 9 1.0 1.0
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中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
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