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摘要:
主要介绍了用2种不同丁法暗挖地铁车站--北京地铁5号线东单站和北京地铁4号线西单站时,近距离上穿既有地铁1号线,并对该线以及周边环境的影响.在采取相应措施后,经实时监测,得出可以优先考虑浅埋暗挖"CRD"工法.来控制既有线的变形以及周边建(构)筑物变形的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同工法的暗挖车站上穿既有线对其以及周边环境的影响
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 暗挖 近距离上穿既有线
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-84
页数 分类号 U456.3
字数 3541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许俊伟 中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所 9 37 4.0 6.0
2 王刚 中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所 10 102 5.0 10.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
暗挖
近距离上穿既有线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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