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摘要:
振动压路机行走驱动采用液压-机械联合传动,用闭式回路液压系统作无级调速.压路机行走的牵引特性受机械传动效率和液压传动效率两个方面的影响,其中的液压传动效率还是系统压力及泵与马达转速的函数.求得这些关系是分析和合理匹配动力与传动系统及保持压路机应有牵引性能的重要保证.
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文献信息
篇名 压路机行驶液压系统新探之二》》》压路机行驶液压驱动的动力匹配与牵引特性
来源期刊 建筑机械化 学科 工学
关键词 振动压路机 闭式回路 动力匹配 全轮驱动 牵引特性 分配系数
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU661
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2010.03.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹继瑶 18 70 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动压路机
闭式回路
动力匹配
全轮驱动
牵引特性
分配系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
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14
总被引数(次)
13508
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