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摘要:
针对软土地区公路工程特点,采用实时有效的路基沉降观测手段和合理的沉降预测方法对于保证公路建设质量具有积极作用.笔者以Lagrange插值法为基础,利用灰色理论建立软土路基沉降预测的非等时距GM(1,1)模型,通过现场实例分析,验证了该方法的可行性.
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非等时距GM理论反演预测软基路堤沉降
路堤
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非等时距GM(1,1)灰色模型在软土路基沉降预测中的应用
GM(1,1)灰色模型
非等时距
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沉降预测
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遗忘因子
误差检验
灰色模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非等时距灰色模型在软土路基沉降预测中的应用
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 灰色模型 沉降预测 非等时距
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 分类号 U4
字数 2383字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斯洋 3 17 2.0 3.0
2 孙晓红 7 39 4.0 6.0
3 莫志兵 3 43 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
灰色模型
沉降预测
非等时距
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中外公路
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1671-2579
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