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摘要:
在青藏铁路路基230处断面中随机选取621组土样,并对土样组分进行分析.研究表明,在役青藏铁路多年冻土区和深季节冻土区内填土完全是由粗颗粒填料组成,一般情况下冻胀量很小;根据深季节冻土区基底填料与毛细水上升高度,部分深季节冻土区段路基会出现冻胀,为青藏铁路路基后续维护提供参考.
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文献信息
篇名 青藏铁路路基冻胀变形特点的研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 冻胀模式 多年冻土区 深季节冻土区
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96,129
页数 分类号 U216.41+7|U213.1+4
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石坚 长安大学建筑工程学院 24 412 10.0 20.0
2 罗丽娟 长安大学建筑工程学院 27 431 11.0 20.0
3 高志华 长安大学建筑工程学院 13 144 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
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参考文献  (3)
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2018(4)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
冻胀模式
多年冻土区
深季节冻土区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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