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摘要:
文中在综合考虑了船舶航行安全因素和航运效率的情况下,采用基于海面能见度、风速、水流、引航和船舶尺度等因子进行加权的方式来评价调度方案,并建立了一个数学模型.验证模型通过调度参数的设定和调整可以得到最佳的调度方案.
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文献信息
篇名 VTS系统船舶调度优化研究
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 船舶交通服务(VTS) 船舶调度 微粒群算法(PSO)
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 U644.8
字数 2679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2278.2010.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福斋 24 18 3.0 3.0
2 刘俭 3 4 2.0 2.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶交通服务(VTS)
船舶调度
微粒群算法(PSO)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
论文1v1指导