一种亚燃冲压进气道扩张段分离的控制方法

• 作者: 徐义华 曾卓雄 邓禾根
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 冲压发动机 二元进气道 分离控制 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 123-125
• 分类号: V235.213
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2010.04.037

摘要

为了减弱亚燃冲压发动机进气道扩张段中激波/边界层干扰引起的边界层分离现象,文中提出了一种基于边界层剥离的主动控制方法,即通过可动隔板将边界层低速流排出进气道.数值研究发现,该方法可使扩张段内边界层分离明显减弱、结尾激波链长度变短直至消失,从而实现进气道抗反压能力显著提高、最大总压恢复系数显著增加、出口流场品质明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐义华		58	283	10.0	13.0
2	曾卓雄		46	247	10.0	12.0
3	邓禾根		2	1	1.0	1.0