广州地铁3号线盾构区间同步注浆施工技术

• 作者: 孙立功 庞旭卿 郭亚宇 金花
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构区间 同步注浆 施工技术
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 125-128
• 分类号: U455.43
• 字数: 4675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.10.036

摘要

在盾构施工中,基于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙、地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响,易造成地层变形、管片错台、隧道漏水等不良现象,因此要对管片背后的空隙选择合理的注浆材料进行充填.以广州地铁3号线客-大盾构区间的施工实际情况为背景,对盾构施工中的同步注浆技术进行总结分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞旭卿		56	134	7.0	8.0
2	孙立功		34	87	5.0	7.0
3	郭亚宇		37	112	7.0	8.0
4	金花		20	39	3.0	5.0