湿式双离合器自动变速器的升档控制

• 作者: 冯巍 程秀生 陆中华
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 变速箱 控制 DCT 湿式离合器 升档策略
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 132-136
• 分类号: U463.212
• 字数: 3959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2010.05.023

摘要

为了解决湿式双离合器自动变速箱的换档冲击和离合器磨损问题,在对换档品质评价指标分析的基础上,研究了温度对湿式离合器压力传递特性的影响,提出了湿式双离合器的压力控制方法.并以一档升二档为例,制定了具体的升档控制策略,讨论了发动机参与控制对双离合器自动变速箱换挡品质的影响.最后应用于实车试验中,在中、小两种节气门开度的状态下均得到了理想的换挡效果,车速变化柔和,无明显冲击,油温变化小.验证了湿式双离合器的压力控制方法正确,换档控制策略合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程秀生	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	45	930	16.0	29.0
2	冯巍	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	7	144	6.0	7.0
3	陆中华	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	6	112	5.0	6.0