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摘要:
以沈阳市地铁一号线云沈区间土压平衡盾构下穿铁路轨道群工程为例,对施工中采取的技术措施进行了论述,着重介绍了盾构机掘进控制措施和地表沉降控制措施,从而为类似工程的施工提供了宝贵经验.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构下穿车站铁路轨道群施工技术
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 盾构法 隧道 站场铁路 施工技术
年,卷(期) 2010,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 295-296
页数 分类号 U455.43
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2010.35.182
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤海祥 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
隧道
站场铁路
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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