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摘要:
直升机涡环状态是一种严重的事故状态,舰载直升机海上飞行更易陷入涡环状态.本文建立了直升机涡环边界模型,并以此模型为基础,引入"两线三区"理论,计算了某型直升机在陆地和海上飞行的实用涡环边界,可为保证飞行安全提供参考.
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文献信息
篇名 直升机舰载飞行涡环边界的确定
来源期刊 科技创新导报 学科 航空航天
关键词 直升机 边界 模型
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 107-107
页数 分类号 V211
字数 2099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-098X.2010.07.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张泰峰 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 16 34 4.0 5.0
2 张勇 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 146 555 12.0 18.0
3 孙文胜 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 19 55 5.0 6.0
4 胡凯亮 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 2 3 1.0 1.0
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