柴油机缸内碳烟颗粒形成过程与尺寸分布特性

• 作者: 成晓北 陈亮 鞠洪玲 黄荣华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 碳烟颗粒 碳粒尺寸分布 模型
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 18-24
• 分类号: TK421.5
• 字数: 5130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.06.004

摘要

采用了唯象的半经验碳烟排放模型,考虑了碳粒成核、表面成长、凝结和氧化的基本过程,模拟计算了柴油机缸内燃烧条件下缸内碳烟形成过程中的活性基核、碳粒核的生成规律及碳粒尺寸分布规律,并对碳烟排放进行了分析.计算结果表明:燃烧温度和混合物当量比对初始碳核的生成有很重要的影响,碳核粒子首先在活塞凹坑底部的浓混合区域生成,随燃烧的扩散过程,燃烧室中心位置和凹坑唇边挤流区相继出现较高浓度的基核,但存在浓度相位差,缸内不同位置生成碳粒数量和尺寸分布是不同的,不同尺寸范围的碳粒数量和质量之间存在对应关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亮	华中科技大学能源与动力工程学院	71	438	11.0	18.0
2	黄荣华	华中科技大学能源与动力工程学院	96	1234	21.0	30.0
3	成晓北	华中科技大学能源与动力工程学院	72	803	16.0	26.0
4	鞠洪玲	华中科技大学能源与动力工程学院	9	216	7.0	9.0