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摘要:
以南京长江隧道为研究背景,运用火灾动力学模拟软件PYROSIM建立实体物理模型,并将空间划分为0.1 ×0.1 ×0.1m3的网格,对南京长江隧道火灾过程中的纵向通风进行模拟计算.定量分析了不同通风速率条件下火灾及烟气蔓延的规律,并得到隧道拱顶附近温度和烟气分布状况.模拟结果显示较小风速下烟气会产生回流,但随着风速增大烟气扩散速率随之加快,通过对3种不同风速的分析比较,选择3.0m/s纵向通风作为临界风速.进一步结合南京长江隧道现有的消防设施及应急救援系统,分析该临界风速下烟气温度对隧道结构和毒害气体对人员疏散救援的影响.结果显示此临界风速下隧道结构安全,且在疏散及时、救援有效的基础上,基本能保证人员疏散安全.
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文献信息
篇名 南京长江隧道火灾数值模拟
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 南京长江隧道 数值模拟 临界风速 隧道结构 人员疏散
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 74-79
页数 分类号 X937
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张礼敬 南京工业大学城建学院 91 615 14.0 20.0
2 陶刚 南京工业大学城建学院 66 493 13.0 19.0
3 李冬 南京工业大学城建学院 7 23 2.0 4.0
4 唐高胤 南京工业大学城建学院 1 13 1.0 1.0
5 付道兴 3 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
南京长江隧道
数值模拟
临界风速
隧道结构
人员疏散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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