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摘要:
针对火荷载作用下预应力混凝土薄壁多室箱梁桥的变形状况,基于温变模型和材料的热力参数,利用大型空间有限元程序ANSYS分析了三跨火荷载作用下预应力混凝土薄壁多室变宽箱梁桥的变形,研究了三跨受火、单跨加载和三跨受火、多跨加载模式,并分析了各模式三跨跨中最大挠度在单荷载比下随延火时间的变化规律.研究结果表明:整跨受火、单跨加载或多跨加载模式下,中跨跨中挠度在延火前期均下挠,延火后期有返挠和走平趋势;第一跨和第三跨的跨中挠度在整个延火期内随延火时间呈下挠趋势,均大于第二跨跨中挠度,延火前期第一跨跨中的挠度稍大于第三跨跨中的挠度,延火终期以第三跨的挠度值最为显著.三跨挠度值受箱梁的变宽结构形式、火荷载模式影响较大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 整跨火荷载下PC薄壁多室变宽箱梁桥的变形
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 薄壁箱梁 单荷载比 火荷载 变形
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺拴海 206 3224 31.0 46.0
2 张岗 64 542 13.0 19.0
3 王翠娟 19 146 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
薄壁箱梁
单荷载比
火荷载
变形
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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50864
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