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摘要:
针对大型钢管裂纹与孔洞的局部损伤缺陷,采用非晶态合金多传感器阵列获取钢管在空间与时间上的多源缺陷信息.通过实验提取了反映钢管缺陷的特征信号,建立缺陷状态数学模型,形成了多传感器信息融合所需的先验知识.基于多传感器信息融合原理,构建了适合于钢管损伤的多传感器信息融合模型,研究了模型在不同层次上的信息融合特点,提高了对钢管局部损伤状态定量识别与评估的准确性和可靠性.
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文献信息
篇名 钢管磁性探伤多传感器信息融合模型的研究
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢管 局部损伤 多传感器检测 特征信号 信息融合模型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 123-127
页数 分类号 TP212
字数 2733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱奕丹 集美大学信息工程学院 14 173 6.0 13.0
2 解源 集美大学信息工程学院 20 174 8.0 13.0
3 曾桂英 集美大学信息工程学院 7 35 4.0 5.0
4 许育铭 集美大学信息工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管
局部损伤
多传感器检测
特征信号
信息融合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
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