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摘要:
针对整车有限元模态分析中,采用刚性梁单元模拟焊点时刚度无法控制和严重依赖网格的弊端,提出采用弹塑性梁单元模拟焊点的方法.以某轻型客车为例,建立整车有限元模型,分别采用上述两种单元模拟焊点进行模态分析.与试验结果的对比表明,整车模态分析中采用弹塑性梁单元模拟焊点的方法更接近试验结果,即更为准确、有效.
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文献信息
篇名 整车模态分析中焊点模拟方法的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 整车模态分析 焊点 有限元法
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 920-923
页数 分类号 U466
字数 2152字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史文库 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 113 1270 20.0 31.0
2 宋海生 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 6 55 3.0 6.0
3 龙岩 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 9 198 7.0 9.0
4 方德广 18 138 7.0 11.0
5 郭福祥 31 169 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车模态分析
焊点
有限元法
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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