小缸径直喷式柴油机燃烧与NOx排放物仿真

• 作者: 李寒林 潘玉平 王驰明 蔡振雄
• 来源期刊: 集美大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机 NOx 燃烧 有限体积法
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 445-449
• 分类号: U464.172
• 字数: 2956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2011.06.009

摘要

利用FLUENT对柴油机在标定工况下的燃烧过程与NOx排放进行数值模拟研究.通过实验确定多维计算的边界条件,然后利用FLUENT中的燃烧模型定制边界条件、定义物理模型,完成缸内燃烧模拟.模拟结果与实验结果相吻合,标定工况下,误差不超过6%.研究结果表明,采用柴油机燃烧多维计算模型模拟缸内燃烧过程与NOx排放是一种有效的研究策略,为柴油机燃烧性能的研究提供一种可靠的手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡振雄	集美大学轮机工程学院	121	633	14.0	17.0
2	李寒林	集美大学轮机工程学院	27	85	5.0	8.0
3	王驰明	集美大学轮机工程学院	1	2	1.0	1.0
4	潘玉平	集美大学轮机工程学院	2	8	2.0	2.0