掺外加剂的橡胶沥青SMA混合料设计方法

• 作者: 刘亚敏 徐鸥明 韩森
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 橡胶沥青 SMA 路用性能 高模量耐久剂
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U414.3
• 语种: 中文

摘要

为了研究橡胶沥青SMA混合料的配合比设计和路用性能,在普通SMA配合比设计方法的基础上,选择3种橡胶粉、1种基质沥青和4个间断级配,对橡胶沥青混合料配合比设计过程进行了详细的介绍;利用车辙试验和疲劳试验,分析了不同油石比、外加剂(如SBS、高模量耐久剂)等对混合料高温稳定性能和抗疲劳性能的影响.结果表明:与普通SMA混合料相比,橡胶沥青SMA混合料具有较小的矿粉用量和较大的目标空隙率;随着油石比的增大,橡胶沥青SMA混合料的高温稳定性能逐渐降低,抗疲劳性能则不断提高;车辙试验结果和疲劳试验结果呈现一致的规律,即油石比较大时,高模量耐久剂对混合料路用性能的提高作用更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩森		127	1269	20.0	29.0
2	徐鸥明		49	558	13.0	22.0
3	刘亚敏		20	148	7.0	12.0