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摘要:
针对现行检测站的台架试验检测无法真实地反映其制动性能,而道路试验的随机性大、重复性较差等问题.在理论分析的基础上建立ABS汽车的制动性能检测结果的区间函数,结合高速道路试验,对其结果进行评价.结果表明:该方法能大大地减少道路试验的随机性.并能可靠地对ABS汽车的制动性能进行评价.
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文献信息
篇名 一种有效的ABS汽车制动性能检测方法
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 ABS汽车 区间函数 道路试验 误差评判
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-55
页数 分类号 U463.52+6
字数 1864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 华东交通大学机电学院 66 525 12.0 21.0
2 吴东盛 华东交通大学机电学院 4 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ABS汽车
区间函数
道路试验
误差评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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