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摘要:
从单相流观点出发研究了两种计算过冷流动沸腾传热的思路:分区描述法和叠加计算法.提出了两个基于分区描述法的沸腾模型A和沸腾模型B;修正了基于叠加计算法的Chen沸腾模型和BDL沸腾模型中对流传热项的计算方法.利用这些沸腾模型进行了缸盖鼻梁区冷却水腔沸腾传热的数值模拟,并与试验结果进行了对比分析.结果表明:采用分区描述法和叠加计算法进行发动机冷却水腔内过冷流动沸腾传热计算均是可行且有效的方法;采用沸腾模型A和修正的BDL模型的预测精度比另两个沸腾模型要高;提高流速和过冷度均能强化沸腾传热的能力,提高压力后则在更高的壁面温度下才出现沸腾传热.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机冷却水腔内沸腾传热的模拟研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 沸腾模型 传热 冷却水腔
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-82
页数 分类号 TK421.1
字数 6142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晨海 江苏大学汽车与交通工程学院 52 349 10.0 15.0
2 蔡忆昔 江苏大学汽车与交通工程学院 172 1375 19.0 26.0
3 董非 江苏大学汽车与交通工程学院 33 157 7.0 12.0
4 姜树李 江苏大学汽车与交通工程学院 40 405 10.0 18.0
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沸腾模型
传热
冷却水腔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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