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摘要:
以往研究交通流突变点的算法,大部分忽略了对交通流关键参数量变模式的辨识.依据交通流理论,结合非参数变点统计方法,以在淄博市华光路采集的间歇流数据为例,建立了对交通流模式量变识别的负二项分布概率变点模型,对交通流变点存在与否进行假设检验,并对变点发生(时间)位置的搜索算法作了详细研究,最后结合实际数据对累计次数法进行了标定和检验,验证了本方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 交通流在间歇流状态下的概率变点模型
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通流 模式识别 累计次数法 统计变点理论
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U491
字数 4198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2011.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所 112 1271 18.0 30.0
2 李真 青岛科技大学人事处 10 37 3.0 6.0
3 马立云 山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所 6 34 4.0 5.0
4 夏媛媛 青岛科技大学人事处 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
模式识别
累计次数法
统计变点理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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