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摘要:
为了提高惯性/卫星组合导航系统的可靠性及导航信息的精度,设计了SINS/GPS/Galileo/RDSS组合导航多信息融合方案,采用基于概率分布的残差χ2故障检测方法提高组合导航系统的容错性和可靠性.在此基础上采用了基于故障状态检测的新型自适应信息分配算法,并建立导航系统的数学模型,给出其状态方程、测量方程.最后将新算法与传统的Carlson固定信息分配算法进行仿真对比.结果表明,所设计算法具有智能调节组合导航系统信息融合方式的特点,且能够有效抑制载体在机动性较高情况下的大误差,在一定程度上提高了姿态、速度、位置等导航输出量的精度,具有重要的工程应用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于故障状态检测的惯性/卫星信息融合技术
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 飞机导航 卫星导航 数据融合 卡尔曼滤波 数字仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-98
页数 分类号 TP391
字数 3746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赖际舟 南京航空航天大学导航研究中心 105 1338 20.0 30.0
2 郑智明 南京航空航天大学导航研究中心 7 59 5.0 7.0
3 方凌 南京航空航天大学导航研究中心 3 39 2.0 3.0
4 张小山 南京航空航天大学导航研究中心 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机导航
卫星导航
数据融合
卡尔曼滤波
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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