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摘要:
跨超声速风洞大开角段设计技术研究对于提高大开角段的安全性能与改进稳定段入口气流质量有着重大意义.由于影响大开角段性能的参数较多,完全通过试验方法进行设计的成本过高.本文通过数值模拟方法,结合适当的边界条件,对不同参数的大开角段进行了模拟,从数值模拟的结果可以看到,孔板开孔率和扩开角对大开角段性能有显著影响,通过比较得出了较为合理的参数匹配.这表明本文所用的方法用于大开角段气动设计是可行的,这为数值模拟方法应用于风洞部段气动设计创造了一定的条件.
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文献信息
篇名 跨超声速风洞大开角段设计技术研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 跨超声速 风洞 大开角段 数值模拟 优化设计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 85-90
页数 分类号 V211.3
字数 4294字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭强 3 21 2.0 3.0
5 丛成华 17 44 4.0 6.0
7 陈振华 22 209 7.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
跨超声速
风洞
大开角段
数值模拟
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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