基于最远站法则的列车编组计划优化双层规划模型

• 作者: 林柏梁 王志美 田亚明
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车编组计划 技术站作业分工 最远站法则 双层规划模型 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 108-113
• 分类号: U292.31
• 字数: 4890字
• 语种: 中文

摘要

根据铁路现场车流组织的实际特点,构建基于最远站法则的列车编组计划优化双层规划模型.上层规划模型以车流组织总成本最小为目标函数,以车流组织方案的唯一性、技术站的改编能力、调车线的数量等为约束条件,确定列车编组去向的开行方案.下层规划模型以车流改编距离最远为目标函数,以站点出入流量平衡为约束条件,按照最远站法则确定车流改编接续方案.采用模拟退火算法对双层规划模型进行求解,得到了符合最远站法则的列车编组计划优化方案.通过案例的计算结果验证了模型和算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林柏梁	北京交通大学交通运输学院	82	1272	21.0	31.0
2	王志美	北京交通大学交通运输学院	19	148	7.0	11.0
3	田亚明	北京交通大学交通运输学院	8	116	5.0	8.0