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摘要:
阐述了货物列车编组计划编制的复杂性.车流径路和编组方案统一起来进行优化,会得到更加精确和合理的结果.将货物列车编组计划问题转变为网络计算问题来处理,给出了数学模型,其目标是使铁路范围内的车流总费用最小,并且探讨了该模型的算法.
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文献信息
篇名 货物列车编组计划网络模型的建立及算法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路网 编组站 最佳优化 建立模型 算法
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U291.4
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 李映红 西南交通大学交通运输学院 24 343 11.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路网
编组站
最佳优化
建立模型
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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