大展弦比无人机机翼结构初步设计研究

• 作者: 刘钢 孙宪学 王立凯 邢灵格 陈文浦
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大展弦比机翼 载荷弹性修正 气动弹性剪裁 复合材料铺层设计 COMPASS
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: V211.47

摘要

大展弦比机翼是高空无人飞行器（HALEUAV）采用的主要结构形式。由于展弦比大，机翼根部弯矩大，同时采用复合材料结构，都会给结构设计带来许多新问题。为了最大限度地提高机翼的结构效率，本文采用了一系列先进、实用的结构设计技术。如按结构受力特点，选择合适的结构布局形式；考虑结构／气动的相互耦合，对载荷进行弹性修正；利用复合材料的可设计性进行气动弹性剪裁；完善复材机翼稳定性分析手段；以应变能原理调整铺层比例，进行复材板铺层设计并使优化结果满足工程设计要求等等。近年来，结合工程应用，针对上述相关技术进行了研究，并将研究成果纳入到COMPASS优化设计系统中。这些技术和手段，对我国复合材料结构特别是高空无人机机翼结构设计具有重要指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢灵格	中航工业飞机强度研究所十室	7	5	1.0	2.0
2	刘钢	中航工业飞机强度研究所十室	6	3	1.0	1.0
3	王立凯	中航工业飞机强度研究所十室	11	3	1.0	1.0
4	孙宪学	中航工业飞机强度研究所十室	2	0	0.0	0.0
5	陈文浦	中航工业飞机强度研究所十室	3	0	0.0	0.0