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摘要:
分析了造成主动轴花键五档同步器处存在缺陷的原因,详细分析了汽车加速五档的抖动问题.通过对相关零部件的测量,从主动五档传动齿与结合齿的焊接温度、接触面跳动、基准面切屑清理以及确定加工基准面等方面进行了改进.在落实了各项措施后,解决了汽车手动变速器五档的抖动问题,收到了可喜的成效.可为汽车手动变速器设计和制造提供参考.
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文献信息
篇名 汽车手动变速器五档抖动问题研究
来源期刊 精密制造与自动化 学科 交通运输
关键词 手动变速器 抖动 主动轴花键 传动齿 结合齿
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 18-23,56
页数 分类号 U463.212
字数 8983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-962X.2011.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐克林 同济大学机械工程学院 114 1076 17.0 28.0
2 傅晓斌 同济大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
手动变速器
抖动
主动轴花键
传动齿
结合齿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密制造与自动化
季刊
1009-962X
31-1858/TP
大16开
上海市军工路1146号
4-374
1965
chi
出版文献量(篇)
1704
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6569
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