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摘要:
废气再循环是一种简单有效的降低氮氧化物的方法.介绍了柴油机电控EGR的匹配与标定,探讨了空气系统的大闭环进气量控制和小闭环EGR阀位置控制方式.结果表明通过这种控制匹配方式能够比较好地实现空气系统的静态稳定性和动态跟随性,并能够满足柴油机欧IV排放对空气系统的要求.
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文献信息
篇名 电动EGR在柴油发动机上的标定策略研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 内燃机 柴油机 废气再循环
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 139-140,143
页数 分类号 U464.172
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2011.02.052
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯鲜 江南大学太湖学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
废气再循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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