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摘要:
疲劳是导致工程结构或构件断裂的主要原因.针对某型航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,对其疲劳损伤和断裂机理进行研究.测量GH4133B合金的疲劳极限,并考察电阻变化与疲劳周次之间的关系.对试验数据进行回归与概率统计分析,获取理论疲劳极限与P-S-N关系表达式,推导电阻变化率表征的损伤演化方程.结果表明,GH4133B的理论与实测疲劳极限吻合较好,修正Chaboche损伤模型能较精确预测GH4133B的疲劳损伤.应用扫描电子显微镜对疲劳断口进行微观分析.由断口形貌分析可知,GH4133B疲劳源区呈混合断裂模式,断面上出现二次裂纹.扩展区呈现出典型的疲劳条带,且在较低应力幅值下可观察到脆性疲劳条带.瞬断区呈准脆性断裂模式,且韧窝的尺寸和数量随应力幅值的增加而减小.
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳损伤与断口分析
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 涡轮盘 疲劳 损伤 断口分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 92-100
页数 分类号 TG115.5|TH135
字数 5450字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.06.092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵荣国 湘潭大学土木工程与力学学院 23 251 11.0 15.0
2 罗希延 湘潭大学土木工程与力学学院 4 101 3.0 4.0
6 蒋永洲 空军航空大学航空理论系 5 75 4.0 5.0
7 李红超 湘潭大学土木工程与力学学院 4 117 4.0 4.0
8 李秀娟 湘潭大学土木工程与力学学院 4 100 3.0 4.0
9 刘学晖 4 113 4.0 4.0
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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