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摘要:
发动机冷激铸铁挺柱在可靠性试验中出现的高频次底面疲劳剥落问题,从摩擦副磨损机理出发,对负荷和润滑等进行模拟分析,结合台架试验提出了冷激球铁凸轮与冷激合金铸铁挺柱的许用工作条件,改进后有效地解决了挺柱底面的疲劳剥落问题.
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文献信息
篇名 发动机冷激铸铁挺柱底面剥落分析与改进
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 冷激球铁 凸轮 冷激铸铁 挺柱 疲劳剥落
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 U464.234
字数 3252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2011.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明彪 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 10 50 4.0 7.0
2 李芳 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 2 40 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷激球铁
凸轮
冷激铸铁
挺柱
疲劳剥落
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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