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摘要:
工程上通常用中值寿命作为航空发动机叶片寿命估算依据,这已经不能满足现代航空发动机研制的高可靠性要求。为此,从本世纪初开始,我国航空发动机研制领域应用最低疲劳极限估算叶片的安全寿命,并把它作为评价叶片疲劳性能优劣的一个重要指标。本文介绍的三参数试验方法主要是根据小样本理论,利用P-S-N曲线方程估计叶片的最低疲劳极限。这一方法不仅试验费用低、周期短,而且与常规方法相比,相对误差小,能满足实际工程需要。
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文献信息
篇名 基于P-S-N曲线的三参数法估计叶片最低疲劳极限的实践研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 疲劳极限 疲劳试验 P-S-N曲线 试验方法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 V231.95
字数 2467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2011.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勋 1 0 0.0 0.0
2 张东明 1 0 0.0 0.0
3 姜睿 1 0 0.0 0.0
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳极限
疲劳试验
P-S-N曲线
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
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